2020年8月18日佛山304不銹鋼管市場訊,如果你問佛山的小伙伴,不銹鋼市場目前最熱點的話題是啥?回答肯定很一致:
A
漲價!
B
青山何時開盤?
用一大戶的話概括當前的市場,是這樣的:
對于當下的304冷軋市場而言,既然沒有青山盤,2B市場便是德龍的地盤!”
01
304冷軋貨多了?
德龍開始控制出貨節(jié)奏了!
按照8月13-15日庫存統(tǒng)計,佛山19個標本倉庫300系庫存量增至202252噸,較前次增加12032噸,增幅6.33%。
300系增幅里頭主要為304冷軋,占300系總體增幅的98.75%。而這增量里頭,304的冷軋,則有過半為德龍冷軋。
今天,德龍304有新到的一船資源分貨。但是,根據(jù)代理反饋,盡管8月已經(jīng)馬上進入下旬,代理的交貨量卻只交了三分之一左右。
德龍已經(jīng)開始控制出貨節(jié)奏,比如交貨節(jié)奏。你可以理解為他現(xiàn)在的開盤節(jié)奏,就是在控制后面的給貨節(jié)奏。今天14300,我估計也就十分鐘而已就不接了。那明天,可能就是14400以上的價格了。”
有冷軋商家表示。
02
傳說的3萬噸304熱軋窄帶
本月不會實現(xiàn)!
一段時間以來,永穗管業(yè)留意到,在管廠及市場流通領(lǐng)域,均有客戶反饋,某熱軋窄帶鋼廠(非鼎信實業(yè))本月304熱軋窄帶計劃將達到3萬噸。而大家在分析市場時,也將該數(shù)字納入作為憑據(jù)。
但是,這一說法得到推翻。因為:
為了能給客戶提供更寬幅的窄帶,鋼廠已經(jīng)不滿足于最寬690的成績。故而,在一個多星期前,啟動了連鑄檢修,將加寬改造。
待連鑄改造完畢后,鋼廠可實現(xiàn)730寬度的201和304窄帶。屆時,可與大青哥的窄帶對壘。
鑒于技改,且當前的廢料價漲難收,意味著本月的所謂計劃3萬噸304窄帶,不可能實現(xiàn)。
03
不開盤,也可以出貨?
別開這個玩笑!
一段時間以來,304不銹鋼管市場傳出這樣的消息:
鋼廠出貨,未必需要開盤,大張旗鼓告訴所有的人,要賣貨。
行情好,給個價格,交給代理去出貨,隨隨便便都是賺,它不香嗎?”
市場商家如是說。
那么,真的如此嗎?
明人不說暗話,大企業(yè)不會開這個玩笑。但是10多天前,是有代理去鬧過要給貨。因為直供戶,沒了不能活。但是鋼廠也就給了個1000噸13500的熱軋緩解特殊情況的用戶。大的原則不會變的。開盤就是開盤,不開盤就是不開盤。怎么說呢?你看FJYJ,7月初開的盤是接到8月22日以前的單,這還只是佛山市場,可能基本是接單在八九成的樣子。但是無錫是全鎖完的。也就是說,哪怕像佛山這樣,在8月下旬之后再開盤,也不至于壓很多的貨。因為都是在交之前的訂單……“
業(yè)內(nèi)人士分析。
或者說,應(yīng)該這樣理解:一些代理趁著現(xiàn)在市場環(huán)境好,拖延合同,先賣現(xiàn)貨,這現(xiàn)象是存在的。但不能認為是鋼廠的行為!“
鋼廠代理認為。
04
“斷料”的下游
需要江湖救急。
多年前,是張浦、寶新的直供戶,后來因為性價比較高,適應(yīng)了福建甬金。如今,上游這么一搞,又要重新將張浦、寶新、太鋼什么都重新搞起來。沒辦法,拿不到貨,價格瘋漲,生產(chǎn)不能停啊……”
不開盤環(huán)境下,被動的下游。
別說下游被動了,鋼廠的代理也被動。不然,就不會出現(xiàn),多家青山代理去大手筆入手德龍、誠德冷軋了。“
鋼廠代理如是說。
微評
這兩天,有一個新梗引起了大家的注意:
前幾年大家給“拼多多”起名叫“拼夕夕”,后續(xù)又調(diào)侃其是“拼爹爹”。
但是,昨天,拼多多關(guān)聯(lián)公司居然申請注冊“拼夕夕”商標了!
這算不算是“眾望所歸”?
繼而,小編想起,當前304不銹鋼管市場的亢奮狀態(tài):
市場認為,不銹鋼高點還沒出現(xiàn),繼續(xù)推高仍是大概率事件,304不銹鋼管行情易漲難跌。
304熱軋窄帶開盤肯定在13800以上!現(xiàn)在還不開的話,再一推,你說讓冷軋搞個15000再開盤也不出奇了!”
市場的聲音。
所以,鋼廠,會不會也讓304不銹鋼管市場所愿?
PS.報道即將發(fā)布之際,驚現(xiàn)不銹鋼期貨盤中翻綠。于是,速速作出解釋:
國投安信鄭達理:
9月持倉相比8月同期有明顯減少,價差也與遠月相比相對合理,總體來看沒有類似8月的逼倉可能。由于在8月交割買方有在9月交倉的可能,所以9月的多頭在有移倉價差的情況下會更傾向于移倉遠月。
買鎳拋不銹鋼是德龍青山現(xiàn)在的策略,做空鋼廠利潤。
產(chǎn)業(yè)鏈專業(yè)人士:
這點波動不算啥。304不銹鋼管在移倉,持倉量小,流通性差,不移倉又要擔心被逼倉。
空不銹鋼多鎳,今天獲利會挺好。
空不銹鋼多鎳就是中期邏輯 , 現(xiàn)在就是建底倉 ,想加倉的,結(jié)果沒給套的機會,昨天做今天就盈利了